泰國宏海箱運有限公司(RCL)開(kāi)始作為一個(gè)公共駁船快線(xiàn)運營(yíng)商,在曼谷和新加坡之間的1979年工作的首架支線(xiàn)集裝箱船。 在1988年,RCL被列在泰國證券交易所上市,并從此取得了令人滿(mǎn)意的業(yè)績(jì)和財務(wù)回報股東。 目前,RCL擁有并經(jīng)營(yíng)40艘集裝箱船,覆蓋超過(guò)60個(gè)目的地在亞洲,澳洲和中東。 RCL將越來(lái)越多地通過(guò)提供...
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危險品附加費+usd175/teu,加收超重費,貨重20-22tons:+25/teu, 23tons及以上:+50/teu
茫茫天海間,數十臺漆成紅色的岸橋、軌道吊依次排開(kāi),在東海的波濤間巍然矗立。這里,是在建的全球最大集裝箱全自動(dòng)化碼頭——上海港洋山深水港四期工程。近日,記者走進(jìn)洋山,一睹這個(gè)“超級工程”背后的秘密。
印度主要港口在中央政府的支持下,在2016 - 17年度增長(cháng)較快,主要是通過(guò)處理石油產(chǎn)品。與前一財政年度相比,港口在2016 - 17年度的貨物量增長(cháng)了6.79%,其中載運了6.47億噸石油產(chǎn)品,鐵礦石和集裝箱。
12月18日,“廣州港(Guangzhou)駐越南辦事處”在越南胡志明市揭牌成立,來(lái)自中國駐胡志明總領(lǐng)館、胡志明中國商會(huì )等派駐機構,中聯(lián)航運、中遠海運(COSCO SHIPPING)、萬(wàn)海航運、新海豐(SITC)、長(cháng)榮海運、德翔海運(TSL)、馬士基(MSK)、陽(yáng)明海運、宏海箱運(RCL)等班輪公司,以及理文、廣碩等進(jìn)出口企業(yè)的近120名嘉賓代表出席了揭牌儀式。廣州港集團董事長(cháng)李益波為越南辦事處揭牌并發(fā)表致辭,廣州港股份副總經(jīng)理魏彤軍出席儀式。